К 2023 году среднегодовой рост технологий искусственного интеллекта в авиаиндустрии достигнет почти 47 %, а их стоимость превысит миллиард долларов. Так считают представители исследовательской компании Market Research Future (MRFR).
С точки зрения экспертов MRFR, сотрудникам авиационной отрасли больше не обойтись без AI. Кое-где он уже успешно используется. Например, Delta Airlines тестирует «умную» систему регистрации на рейс и продажи билетов через мобильное приложение Fly Delta. Компания Team Avatar по заказу American Airlines создала программу, которая позволяет пассажирам до прибытия в аэропорт определить габариты своего багажа и, если нужно, оплатить перевес. А авиакомпания United Airlines предлагает своим клиентам установить приложение Alexa фирмы Amazon с опцией United Skill, чтобы оперативно получать информацию об открытии регистрации, статусе рейса и доступе к Wi-Fi на борту.
Кроме того, искусственный интеллект помогает управлять доходами перевозчиков: уже есть программы, которые анализируют рынок, подбирают тарифы для разных категорий покупателей, регулируют ценообразование, находят каналы сбыта, распределяют места в самолетах. Также AI может оградить авиакомпании от лишних расходов, связанных с отменой и задержкой вылетов. Приложения, которые легко установить на мобильные устройства и стационарные компьютеры, позволят техническому персоналу аэропортов на основе показаний датчиков выяснить, в каком сейчас состоянии воздушное судно (до того, как оно приземлилось), нужно ли готовить запчасти для быстрого ремонта и т. д.
Наконец, роботы типа Coseer от компании Arbot Solutions могут ответить пассажирам на вопросы о задержке багажа или авиалайнера. Путешественникам не придется искать сотрудников аэропорта. (traveldailynews.com)
Екатерина Агапова
На внедрение «умных» технологий уйдут миллиарды долларов
